Airmec TTD 3496/900 – Motocompressore – Motore diesel da 9,6 HP – 900 l/min

Description

Motocompressore Airmec TTD 3496/900

Il motocompressore Airmec TTD 3496/900è un compressore a motore a scoppio progettato per alimentare e azionare attrezzi pneumatici per potatura e raccolta nel settore agricolo.

Monta un motore diesel HAILINEURO 5con avviamento elettrico da 418 ccdi cilindrata in grado di emettere una potenza di 9,6 HP. Mantiene i consumi bassi anche per intere giornate di lavoro. Ha una capacità di produzione d’ aria di ben900 litri al minuto e può arrivare ad una pressione massima di 11 bar. Possiede una testata Chinook K28bistadio e bicilindrica con tre collettori laterali di raffreddamento

Il motocompressore è montato su un telaio bilanciato con doppio serbatoio per ridurre l’effetto condensa. Questo modello monta una coppia di serbatoi da 17 litri ciascuno.

Questo modello è dotato anche di una valvola di preriscaldamento motore. Trattasi di un’ eccezionale novità. Il problema degli acceleratori automatici sarebbe proprio che al primo avviamento, risultando vuoti i 2 serbatoi, il motore accelererebbe a tutto gas immediatamente. Ed ai motori diesel, l’essere accelerati a freddo può generare dei problemi. Chiudendo questa valvolina, essa impedisce l’azionarsi dell’acceleratore automatico, permettendo al motore di scaldarsi al regime di minimo per almeno 2 minuti. Poi aprendo tale valvolina, si aziona l’acceleratore automatico ed il normale funzionamento della macchina.

Tale funzionamento consente un notevole risparmio di carburante, una riduzionesostanziale dell’usuradegli organi meccanici e anche una diminuzioni delle emissioni di gas di scarico.

Inoltre è dotato di grandi ruote pneumatiche e di comoda maniglia per agevolare il trasporto e lo spostamento durante le fasi di lavoro.

Questo motocompressore consente l’utilizzo di 4 abbacchiatoricontemporaneamente, fino a 10 forbicipneumatiche o di 2 seghea catena pneumatica.

Motore diesel Hailin 9,6 HP

Il motore diesel HAILINsviluppa 9,6 Hp di potenza, ha il compito di azionare il gruppo pompante. Tale motore è ad alte prestazioni, adatto ai lavori dove è richiesta discreta potenza, ottenute grazie alla cilindrata di 418cc. Il motore rispetta la normativa EURO 5

Caratteristiche:

Tipologia di motore Monocilindrico 4 tempi – OHC Potenza 9,6 Hp Raffreddamento ad aria Tipologia del cilindro Alluminio Cilindrata 418 cm³ Giri max 3600 rpm

Potenza Nominale:9,6 HP Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori. * Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva:8,6 HP
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore. * E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato .

Motore dotato di avviamento elettrico con chiave

Grazie al suo acceleratore automatico, il motore regola automaticamente il proprio livello di accelerazione in base all’assorbimento di aria delle attrezzature che si stanno utilizzando.
Quando si interrompe l’uso di attrezzature il motore girerà al minimo e quando queste verranno riattivate il motore accelererà quanto basta per garantire la produzione di aria necessaria al loro funzionamento.

Attenzione:

Il motore arriva senza olio. Leggere le istruzioni prima di avviare la macchina

Testata Chinook K30

Produzione aria aspirata:900 lt/min
Tipo testata: bicilindrica con cilindri in ghisa
Tipo aspirazione: bistadio
Lubrificazione: ad olio
Numero di giri: 1250rpm

La testata di rango altamente professionaleCHINOOK K30 è di primissima qualità, destinata ad un uso estremamente gravoso e continuativo. La sua testata a due stadiè dotata di due cilindricollegati in serie, in cui l’aria viene compressa gradualmente alla pressione finale. Composta in ghisa un materiale rinomato per la sua proverbiale resistenza e durata nel tempo. Inoltre è dotata di ben 3 collettori laterali di raffreddamento. Le maxi dimensioni della testata fanno sì che per la produzione di 900 lt/min di aria pompata sia necessario un bassissimo numero di giri di rotazione della stessa.
Il regime di rotazione estremamente bassodel pompante è uno dei motivi della lunghissima durata nel tempo di questo compressore. In questo modo infatti si riduce drasticamente l’usura dei suoi componenti.

Può azionare fino a max:

• 4 abbacchiatori pneumatici
• 10 forbici pneumatiche
• 2 seghe a catena pneumatica

* è sempre buona regola comunque acquistare un compressore di una dimensione un po’ superiore allo stretto necessario di attrezzature da utilizzare. Un po’ di margine in più non guasta mai, permettendo anche al motocompressore di non lavorare costantemente al massimo dei giri per azionare tante attrezzature contemporaneamente.

indicatore del livello dell’olio nel gruppo pompante

Trasmissione a cinghia

La trasmissione a cinghiaè un elemento che caratterizza questo motocompressore.
L’utilizzo della cinghia garantisce un livello di sicurezza molto elevato. Unito al suo potente motore a diesel, la trasmissione a cinghia contribuisce alla durata nel tempo di questo compressore, riducendo drasticamente il numero di giri della testata eriducendone l’usura.

La protezione serve per preservare la cinghia e la trasmissione da eventuali oggetti esterni che, urtandola, potrebbero danneggiarla durante la funzione. Permette inoltre di avere sempre sotto controllo lo stato della cinghia.

Il doppio serbatoio e i comandi

Il motocompressore è montato su un telaio bilanciato con doppio serbatoio per ridurre l’effetto condensa. Questo modello monta una coppia di serbatoi da 11 litri ciascuno.
Pressione massima: 11 bar
Provvisto di manometro direttamente collegato ai 2 serbatoi che la pressione dell’aria contenuta

Impianto di funzionamento a vuoto e controllo pressione massima tramite valvola disgiuntrice di tipo professionale

Ripartitore d’aria a 6 uscite

Provvisto anche di regolatore di pressioneche regola la pressione d’uscita dell’aria per il funzionamento degli attrezzi,lubrificatore, che nebulizza olio nell’aria di uscita per lubrificare gli attrezzi (intensità di lubrificazione regolabile), e valvola di spurgoche permette lo scarico della condensa.

Altre caratteristiche

Dimensioni (La x Lu x Alt): 163 x 71 x 95 cm
Peso: 155 kg
Dotato di maniglia anteriore per una facile presa

Ruote posteriori tractor di grandi dimensioni
Robusti appoggi anteriori direttamente connessi ai serbatoi.

Omaggi & Dotazioni

Omaggi e dotazioni

Il prodotto viene spedito nel suo imballo originale.

In dotazione il manuale d’ istruzioni e il set con utensili per il montaggio e la manutenzione