Zanon TSM Off-Road 1250 – Trinciaerba trainato per quad – B&S Vanguard

Description

Trinciaerba a motore per quad Zanon TSM Off-Road 1250

La nuova trinciaerba Zanon TSM Off-Road 1250è uno strumento polivalente che può essere impiegata per lavori di trinciatura di erba e arbusti o, più semplicemente, per arieggiare il terreno e consentire così un’adeguata manutenzione del manto erboso.

Il suo particolare attacco è studiato per l’applicazione posteriore suQUAD, Rider e Atv.

Grazie ad una semplice “manovella collassabile” è possibile regolare l’altezza di taglio in maniera semplice e veloce.

La manutenzione è resa semplice dal tendicatena registrabile e dagli ingrassatori ben esposti all’utente.

Questo macchinario èidoneo all’uso negli spazi pubblici, come prati e aree sportive, grazie alledotazioni antinfortunistichedelle quali è munito.

DATI TECNICI (in sintesi):

• Larghezza lavoro effettiva: 125cm
• Larghezza di ingombro effettiva: 180cm
• Peso: 170 kg
• Motore bicilindrico B&S 479 cc
• Consigliata per quad e trattorini
• Attacco angolare per gancio traino
• Trasmissione a doppia cinghia

DOTAZIONI DI SERIE (in sintesi):

• esecuzione a mazze
• piedino d’appoggio regolabile
• rullo di appoggio posteriore regolabile
• ruote pneumatiche 13×5.00-6

Modalità d’uso corretto

ALTEZZA DI LAVORO BEN REGOLATA (7 – 8 cm di altezza)

L’altezza del gancio di traino posteriore dei quad può avere altezze variabili, per cui accertarsi di posizionare il quad in maniera che questo risulti in una posizione di lavoro sufficientemente sollevata dal terreno da evitare tassativamente che i martelletti di taglio tocchino il terreno.

L’esatta altezza di lavoro da terra dei martelletti è di minimo 7-8 cm.

ATTENZIONE: in caso di frequente impatto dei martelletti sul terreno, questo può comportare l’eccessiva usura delle cinghie di trasmissione laterali o addirittura il loro surriscaldamento o combustione con danni alle cinghie ed al prodotto.
Consigliamo di porre attenzione a queste circostanze di “eccesso di sforzo del prodotto” in quanto il rumore di sovraccarico emanato della macchina, potrebbe talvolta non essere percepito dall’operatore in sella al quad per via del rombo emesso da quest’ultimo

VELOCITA’ DI AVANZAMENTO:

un errore che viene spesso commesso da chi usa questo strumento è proprio la velocità durante l’uso, perché il quad può effettivamente indurre all’errore data la sua capacità di andare a velocità elevate e la sua “scattanza”.
Ebbene la trincia a scoppio per quad va utilizzata alle stesse velocità delle trincia che si applicano dietro al trattore oppure quelle più piccole a scoppio portate a mano dall’operatore.

Velocità: da 1 km/h fino a max 4 km/h

Nel caso di erba particolarmente alta si consiglia di non superare la velocità di 1 / 1,5 km/h

Nel caso di erba bassa e tagliata di frequente si può tenere invece tranquillamente una velocità più vicina ai 4 km/h

Utensili di taglio a mazze

Nr. mazze montate di serie: 52

Queste mazze sono montate su un robusto bullone in acciaio temperato del diametro di 12 mm.

Primo piano delle mazze di taglio, montate sul rullo rotante.

Tritura finemente erba e sarmenti, con contemporanea rullatura del manto erboso. Grazie all’alto numero di giri del rotore ed all’elevato numero di martelli (mazze), riduce l’effetto onda del manto erboso e svolge un’eccellente azione di triturazione.

Attacco per gancio traino e trasmissione laterale

Particolare del supporto laterale con cuscinetto di fissaggio interno del rotore a martelli.

Grazie ai martelli si ottiene un buon taglio su giardini, prati ed aree urbane. La trinciatrice si, tramite gancio traino, ad un mezzo motorizzato.

Dettaglio dell’attacco per gancio traino .

Trasmissione laterale a cinghie:

– Dettaglio del carter protezione cinghie laterale con ingrassatore laterale lato trasmissione, posto in posizione agevolata, accessibile tramite l’apposita finestrella dedicata.

Motore Briggs & Stratton Vanguard 16 HP

La serie Vanguard si pone come laserie professionaledei motori Briggs & Stratton.

Il motore Briggs & Stratton Vanguard 16 HPè un motorebicilindricoaffidabile,
potente e professionale, dal design moderno. Parliamo di un motore dalle prestazioni elevate e dotato della tecnologia di ultima generazione come la tecnologia OHV.

Caratteristiche:

Tipologia di motore Bicilindrico 4 tempi – OHV Tipologia del cilindro Alluminio Cilindrata 479 cm³ Giri max 3000 rpm Capacità del serbatoio 8,5 Litri Tecnologia motore OHV Potenza 16.0 HP

La serieBriggs & Stratton Vanguard èaltamente professionaleed è stata sviluppata per lavori pesanti nel campo dell’edilizia, agricoltura, generatori, saldatrici etc., caratterizzata da grande durata, affidabilità e alte prestazioni.

Il motore viene fornito con una funicella aggiuntiva da collegare al sistema di spegnimento d’emergenza

Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale di istruzioni.

Accessori di stabilizzazione – Rullo posteriore e slitte laterali

Rullo posteriore di appoggio regolabile in altezza fornito di serie.

L’altezza di taglio è regolabile tramite leva collassabile che alzano e abbassano le ruote e di conseguenza il rullo di taglio.

Particolare del cuscinetto di fissaggio del rullo.
Particolare del sostegno del rullo, con fori per la registrazione in altezza. Esso è regolabile in altezza con 6 differenti posizioni.
Slitta anteriore di serie, anch’essa registrabili.

Robusta serie di bandelle anteriori di protezione in gomma.

Altri particolari

Ampie ruote pneumatiche che consentono un facile avanzamento in tutti i terreni.

Dettaglio della regolazione dell’attacco al gancio di traino.

Manettina d’accellerazione sul motore

Chiave di sicurezza

Omaggi & Dotazioni

IN OMAGGIO: 2 flaconi di olio

DUEflaconi diolio permotore 4 tempi

Dotazioni

Il trincia viene spedito con gancio smontato

dotato di Libretto di istruzioni e di montaggio.